Фейлетон Павла ЛозиПОГЛЯДИ2009-05-21

Депутати Польського сейму 6 березня ц.р. прийняли проект закону про ратифікацію угоди про малий прикордонний рух між Польщею та Україною.
Коли вона стане чинною, жителі прикордонної зони зможуть перетинати польсько-український кордон без віз. Остаточно ширина смуги встановлена на 30 км +. “Плюс” означає, що в зону адміністративні одиниці ввійдуть повністю, а не тільки та їх частина, яка міститься 30 км від кордону. Тепер проект чекає на підпис президента РП. На це очікує також В’єсєк, який живе біля Володави.

З ним я познайомився три роки тому. Він розказував, що коли не було “шенґену”, то наче по “степу широкому” обертався він по польсько-українсько- білоруському прикордонні. А степ, як то степ, дає широкі можливості, потенціал.
Новий закон набере чинності мабуть у середині року, а один з його пунктів говорить про введення спеціального страхового полісу. А В’єсєк уже протягом кількох років сам страхується. Його поліс – реєстрація машини. Коли їхав машиною, завантаженою цигарками (які віз з українського на німецький кордон), то треба було себе якось застрахувати. Престижний маршрут Люблин – Варшава – Щецин. Загалом дорога спокійна, не бувало проблем. Але по дорозі знаходиться критичний пункт – Варшава. Тоді в пригоді ставав “В’єськів” поліс. Перед столицею міняв реєстрацію машини на “варшавську” і спокійно продовжував подорож. Проїхавши столицю, був уже на екскурсії, бо він “варшав’янин”, який їде на канікули до моря!
Колись я сам бачив, як на автобусній зупинці на окраїні Варшави водій міняв реєстрацію з української на варшавську. Що таке “страхування” необхідне, переконала мене ситуація, коли приїхав до мене товариш з Підляшшя. У нього машина на підляських номерах і коли він заїхав на стоянку, біля нього зразу закрутилися сусіди з кам’яниці, розпитуючи, чи не має на продаж цигарок або горілки. Якщо його реєстрація (по якій видно, що він живе біля білоруського кордону) зразу звабила типового “ковальського”, то тим більше вона привабить очі поліціантів. Тепер розумію, що при такому “малому” прикордонному русі страхування необхідне.
Хтось спитає, чому на “відпочинок” їхати аж під німецький кордон? На лютневій конференції “Антропологія прикордоння. Польсько українське сусідство” один з доповідачів представив ситуацію “човників” у Медиці. За його словами, вартість українських цигарок на німецькому ринку – це прибуток 500%. Отже ситуація виглядає так, що В’єсєк, “варшав’янин” з польсько-українського прикордоння, їхав собі на екскурсію до моря. Він справжній турист, бо на подорож забирав і те, і се, просто кажучи, завантажив цілу машину, а радше “зацигарив” її. У його випадку можна сказати, що над морем “відпочивав” на 500%.
У проекті нового закону “30 км +” польські політики в основному бачать зміцнення зв’язків між поляками та українцями, розвиток різних форм співробітництва, у тому числі й економічного. В’єсєк опрацював це на українсько -польсько-німецькому просторі.

“Наше слово” №21, 24 травня 2009 року {moscomment}

Поділитися:

Категорії : Погляди

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *

*
*