Фейлетон Павла ЛозиПОГЛЯДИ2010-01-28

Під час свого останнього візиту до Польщі у вересні минулого року, ще на посаді президента України, Віктор Ющенко відвідав Перемишль, де спільно з українською громадою радів із розблокування процесу передачі Народного дому. Однак не для всіх цей візит був щасливим. Цього дня, саме тоді, коли Ющенко проїжджав містом і на вулицях для безпеки були виключені світлофори, молода перемишлянка складала практичний іспит на водійські права.

На перехресті, яке знаходиться за 150 метрів від НД, під натиском натовпу машин юна “претендентка” на водія зробила помилку і не склала екзамену! “Всі кричать: “Ющенко, Ющенко!” Через нього я провалилася на іспиті, то нехай тепер він організує мені права!” – виливала свій жаль та обурення. Але проблема не в Ющенкові, а в системі. Згадана дівчина майже годину їздила містом, аж нарешті завалила іспит. Питання: хто з нас, у кого вже є водійські права, буде їздити так, щоб протягом години ні разу не помилитися? – а тим більше за таких умов, як зараз, коли зима засніжує вулиці… Навіть самі інструктори схиляються до думки, що це ненормально, щоб кожний “майбутній водій” на екзамені мусив їздити не менше як півгодини, коли, наприклад, у Голландії чи у Франції в середньому іспит триває до 20 хвилин. Така ситуація зрозуміла, адже якщо не вмієш їздити – це виявиться на першому чи другому перехресті. Однак у Польщі відповідальні за встановлювання принципів складання іспиту не бачать у цьому проблеми, зате хотіли зробити дослідження – чому в Польщі лише 30% зацікавлених водійськими правами осіб складають екзамен, а в інших державах Європи – 60%? Дійшли до висновку, що, можливо, у Польщі люди “дурніші”, менш розумні від жителів інших європейських держав. А я навіть не сумніваюся, що саме у цих “дослідників” щось із розумом не так, якщо вони недобачають проблеми в системі, яку самі придумали?!
З цього приводу дехто вирішує складати іспит в Україні. Сьогодні, може, це вже менш популярний спосіб, тому що все більш ускладнене, ніж, наприклад, ще три року тому. Тепер треба мати тимчасову прописку або штампи в паспорті – як підтвердження перебування на території української держави. Проте надалі на різних польських сайтах трапляються оголошення: “Можу полагодити водійські права в Україні. Складення іспиту – 100%!”. Однак в Україні все вже викривлене трохи в інший бік, бо вистачить заплатити і… будеш водієм! Товариш з Івано-Франківська успішно склав практичний екзамен на водійські права за три хвилини, з чого ні хвилини не сидів за кермом в автомобілі. Це торкається і самої безпеки машин. У Львові 15 грудня, про що повідомляли українські ЗМІ, поіржавілий “Запорожець” 1985 р. випуску, без двигуна, зі зламаним ручним гальмом, спущеними шинами та іншими численними недоліками технічного стану, пройшов техогляд. Вистачило заплатити 600 гривень, тобто половину вартості машини. Звичайно, це була провокаційна акція, автором якої була Всеукраїнська громадська організація “Громадянська позиція”. Пізніше “Запорожця” мали передати керівництву дорожньої міліції у Львові, однак міліціонери не прийняли “сувеніра”… зрозуміло – їм чуже хабарництво.
Як у Польщі, так і в Україні – коли не відомо, про що йдеться… то відомо, що про гроші. У Польщі іспити будеш складати стільки разів, що, можливо, вийде майже стільки ж грошей, як і за “придбання” собі прав в Україні, але скільки коштує це нервів та здоров’я! При цьому, у Польщі це – “державний” бізнес, бо гроші за чергові складені іспити використовуються на будову й ремонт доріг, а в Україні поки що це “ще” “приватний” видаток, добрий для кишені екзаменатора. Проте для майбутніх водіїв ситуація в обох країнах така сама, бо тебе не навчають їздити, а тільки скласти іспит.

“Наше слово” №5, 31 січня 2010 року {moscomment}

Поділитися:

Категорії : Погляди

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *

*
*